Профилактика полного привода: зачем нужна?

Профилактика полного привода необходима автомобилю для предупреждения дорогостоящего ремонта. Ведь из-за отсутствия смазки шлицевые соединения могут быстро износиться, что потребует замены корпуса дифференциала. Влага и грязь, попадающие из шлица в соединение вала, могут спровоцировать появление ржавчины.

Если сделать профилактику полного привода несвоевременно, то из-за ржавчины может прийти в негодность основная пара коробки раздаточной. Сальник такой коробки через некоторый период износится. Туда начнёт литься вода, которая протечет на область соединения КПП и раздатки. Это место не способно проветриваться. Поэтому здесь создается благоприятная среда для образования ржавчины. Кроме того, в шлицевых устройствах нет смазки, что является дополнительным фактором износа. Далее, появится гниль, сорвутся шлицы. Вы потеряете кучу денег и нервов на решение этой проблемы.

Провести профилактику гораздо проще, чем занимается устранением проблемы. Если вы волнуетесь за свой полный привод, посетите любой автосервис. Только не забудьте предварительно заказать сальник и вынуть провод колеса, если на нём есть следы ржавчины. Раздатку вытаскивать не нужно будет. Цена проведения профилактики будет невысокой. При этом вы сможете избавить себя от множества проблем. С какой периодичностью проводить данную процедуру, каждый решает для себя сам. Если вам нужна профилактика полного привода Hyundai, вы можете обратиться сюда авто-ремейк.рф. Здесь ее проведут качественно и быстро.

Профилактика полного привода позволит вам избежать дорогостоящего ремонта в будущем и сохранить работоспособность систем авто. Многим владельцам автомобилей приходится столкнуться с такими проблемами:

1. Трогался с места, нажал на газ и получил сильный удар.
2. При езде был слышен удар в области ног водителя. При этом машина продолжала двигаться как обычно.
3. Перестал работать полный привод.
4. Буксировал другое авто, после этого загорелась ошибка полного привода.

Во многих случаях причиной неисправности является шлицевое соединение. Диагностику можно провести очень просто. Если вы заметили признаки неисправности полного привода, то тянуть с проведением ремонта не стоит. Ведь перегрев от трения механизмов раздатки может привести к дополнительному повреждению раздаточной коробки. В этом случае может потребоваться более дорогостоящий ремонт.