В Горно-Алтайске регистрируются сложности с выходом на линию общественного транспорта.
Как сообщили в мэрии города, причиной стала поломка оборудования на автогазозаправочной станции. Специалисты уже приступили к устранению неполадок, однако ремонт может занять несколько дней.
«Автопредприниматели предупреждены и уже переводят автобусы на другой вид топлива. Однако такая возможность имеется не у всех транспортных средств», – говорится в сообщении.
Уточнить информацию о том, какие маршруты не будут обслуживаться, можно в Союзе автопредпринимателей.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Станция сломалась еще вчера а предупреждение только сегодня об автобусном капселе((( Браво(((нет слов((((
…А у Оли бибика под жопой — не сломалась?..
просто супер, вау новость, транспорта и так нет, а будет еще меньше. Я все понимаю поломка на газовой автозаправочной станции. Но автобусы ведь могут ездить на бензине, но просто не хотят этого делать, вчера кондуктор одного из маршрутов так и сказала, что мы сегодня еще на маршруте пока есть газ, а завтра готовьтесь, автобусов будет мало, потому что не все предприниматели хотят тратиться на бензин, нам это не выгодно. А администрация со всеми министерствами на это повлиять никак не могут, потому что это частники, а создать муниципальное автотранспортное предприятие, которые есть в других городах, почему то не хотят или не могут. Да и зачем у них есть авто, а дети идут пешком под дождем в школу, так и не дождавшись автобуса. И да если заправка сломалась вчера, почему новость выпущена только сегодня, еще один минус администрации за оперативность.
С какого времени предприниматели должны планово работать в убыток? Бензин гораздо дороже газа, тариф им установили сверху, газовая станция не является их зоной ответственности, перейти с газа на бензин и получить заведомо убыток? Вот Вы, Ирина, по причине от Вас не зависящей, готовый выйти на работу на пару дней, но вместо заработной платы занести в кассу работодателя, предположим, по 1тр в день, ведь потребители Вашего предприятия так же люди?
Ну а чиновники…. наверное, могли бы из-за ЧП и социальной значимости что-нибудь предпринять, допустим сделать компенсацию убытков по перевозкам на дни использования бензина вместо газа или еще что-либо….Возможно комиссия народных избранников (депутатов) должна оценить деятельность конкретных чиновников исполнительного органа в период ЧП — правильные, достаточные и своевременные действия и решения были произведены и направить, например, руководителю исполнительной власти (города, республики) свою оценку (справку) с указанием, что если сам руководитель исполнительной власти не прореагирует, то на годовой оценке уже его деятельности (годовой отчет) — это отразится….
Вот поэтому и нужно муниципальное автотранспортное хозяйство которое бы занималось перевозками, а так, вышли на рейс или не вышли они же частники им ничего не будет…
И как любое МУП — эти расходы будут частично покрываться тарифом и частично из городского бюджета (это не считая льготного датирования). Посмотрите — а есть хоть один МУП, который полностью на самофинансировании и нормально выполняет свою работу?
Так может сейчас начать в части финансировать перевозчиков и довести бюджетный план (вечерние и иные нерентабельные рейсы), а если есть бюджетное финансирование, то можно начать и спрашивать за выполнение бюджетного задания. И не нужно изобретать велосипед.
Как показала практика, сколько не финансируй частника ему все равно мало
Олька, прочитайте свои комменты на умную, трезвую, знающую практику пасс. перевозок в городе (законодательство и историю деятельности). И вам скорее всего будет стыдно за базарный бред себя.
Согласна, администрация должна предусматривать такие моменты, вопрос не к вам,а деятельности администрации.
Было у нас в городе муниципальное автопредприятие. И где оно сейчас? Очень быстро разворовано. Одна пыль осталась от него и лакомый кусочек земли на красной линии (но теперь у частного собственника). Чудес не бывает. А Союз выжил, работает население возит при мизерных тарифах. Поинтересуйтесь тарифами по городу и пригороду в Алтайском крае, Новосибирской, Томской и др.областях России.
Складывается впечатление, что вы с Союза авто. Кстати, какой уровень перевозки и отношение к потребителю, то тариф еще завышен…
Да ужж, простояла, прождала автобус, домой вернулась! Где Чепкин со своими хваленыии наблюдениям за автобусами! Болтовня одна и самопиар!
….- Где Чепкин??? Так он «купается» в «АДу»!!! Там лужа с подогревом! Там… там… там… комфортные котеджи для турЫстов! Там… там вода их Катуни!? Бирюзовой??? Таааам… там … закопали 1 000 000 000 рублей бюджетных денег!!! А вы — за какие-то автобусы…
Администрация раз с автобусом беда, закупайте туктуки они маневренные и экономные везде проедут…
Ха-ха-ха))).
Гужевые повозки Вам в помощь!!!
Единая Россия — СИЛА!!!
А где обещанные низкопольные автобусы- 20 с лих..ем штук?) Куда уехали мимо Горно-Алтайска? Кто п-бол в этом случае?))
Вопрос, почему одна заправка? Где альтернатива? Как рассматривали при принятии решений? Действительно, необходимо муниципальное автотранспортное хозяйство иначе этот вечный вопрос с невыездами на маршруты и сокращением рейсов на перевозках не решить.
… В предвыборной кампании новоиспеченного главы РА неоднократно звучали вопросы о… тарифах в городе и республике… Андрюша, пока еще не разобравшись в ситуации, декларативно заявлял, что И С ЭТИМ — РАЗБЕРЕМСЯ!!! Не получается: вода холодная — монополист «Водоканал»; вода горячая — монополист «Горно-Алтайское ЖКХ»; э/энергия — «АлтайЭнергоСбыт» (Барнаул); мусор — «КызылОзекТроюМать»; капремонт — «РФКР…» на территории РА. Это — ВСЕ ЖКУ для населения… Альтернативы этим организациям — нет. Монополия — 100%. Ииии… выбора — тоже нет!? Так что pipl схавает все… Молча!..
Ирина, не те вопросы задаете. Спросите: кто заставил все автобусы переделать на газ? И почему одна газовая заправка газом используется? Газом можно заправиться в нескольких местах.
С приходом зимы будет еще хуже. Возникает вопрос, способна ли нынешняя городская власть решить эту острую социальную проблему? Думаю, что ответ очевиден.
да ничего не решат и не смогут !1 где взять водителей вся проблема в этом!ПАТП создать денег нету в бюджете города ,так что будем так и мучатся и зимой и летом !детей жалко особенно зимой как в школу доехать .
Выбирайте школы рядом с местом жительства и не нужно будет детям ехать. А то прописываются в городе, а фактически живут в Майме и «бедные» дети добираются до школы более часа!!!
Куда девались школьные автобусы, в районах автобус детей возит в школу.
Однако, перевозку детей в районах выполняют по госпрограмме сельских территорий,на город эта программа не действует и денег на это нет
Водителей наверное нет, так как частники хотят больших доходов сразу поэтому и мало платят персоналу
Петр, ПАТП есть, было муниципальным предприятием, в один прекрасный год оно отказалось участвовать в конкурсе на городские перевозки, то есть возить взрослых и детей на убыточных условиях. Так что кричать дайте нам муниципальное предприятие -это себе во вред, проблема не решиться.
Однако весной (может конечно ошибаюсь, поправьте) уже была та же проблема, поломка газовой заправки, и пыль поднималась чуть не до Москвы, практически на фереральном уровне обещали решить эту проблему. Чего только не обещали, и патп восстановить и новое оборудование на заправку и ещё одну заправку, и даже списаные автобусы из Москвы подарить, даже ЛОХ вписывался, в итоге все закончилось комиссией по тарифам, повышением цен и отставкой ЛОХа