В 2012 году и за четыре месяца текущего года на территории Республики Алтай по вине водителей, стаж которых составляет менее трех лет, совершенно 56 дорожно-транспортных происшествий. Отчасти это является следствием недостаточной подготовкой водителей в автошколах, сообщает пресс-служба прокуратуры Республики Алтай.
Так, в автомобильной школе ДОСААФ выявлены нарушения федерального законодательства в части соблюдения лицензионных требований по разработке образовательных и рабочих программ. При проверке соблюдения закона в сфере правовых гарантий медицинского обеспечения безопасности дорожного движения установлены нарушения требований ст. 23 закона «О безопасности дорожного движения»: медицинские предрейсовые и посрейсовые медосмотры проводятся ненадлежащим образом.
По итогам проверки в адрес директора автошколы ДОСААФ внесено представление с требованием устранения допущенных нарушений.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Обязать водил-инстракторов больше вниманя уделять ПДД, а не коленкам курсистки. )))) Оне ж не на дарогу секут, а на то, как она ношками перебират с педали на педальку.
Про поощрение тоже не надо забывать. Если у инструктора по вождению курсанты в течении 3 лет хорошо ездят, то он- народный учитель Республики Алтай. Статистику надо смотреть.
Пральна! И через каждые 3 года им по бочке вареня и яшчик печеня. Но еслиф ученик с кем «запоцеловалса» или «лег на спинку», тада пинка ему смачного пониже спинки и — гуляй, Вася! Иди роспростроняй Пастскрыптум!
Да кто их учит , так формальность , заплатил и поехал.
не все нарушения лицензионных условий ведут к низкому качеству знаний водителей. и только ли выпускники автошколы ДОСААФ попадают в такие ситуации тоже вопрос. езжу по городу вижу как инструкторы в большинстве по телефону разговаривают, т.е. на курсанта смотрят краем глаза, не подсказывают что и как должно быть, а ведь именно на дороге надо учить кто из иных участников неправильно делает, какова дорожная обстановка, а они следят, чтобы ехал по полосе, перестроился, повернул, развернулся, остановился где скажут. учат быть роботом. Потом на экзамене получаем результат: экзаменатор сказал остановиться сдающий на права остановился под действием запрещающего знака и все — не сдал. остальные после этого говорят, что инспектора такие-сякие.
я не имею никакого отношения к системе мвд и досааф. учился у Бояндина, мастером был Горемыкин. До сих пор помню чему они меня учили, за что большое спасибо.
учат! если бы так хирурга учили то он бы у этих инструкторов вместо апендикса почку удалял, причём через нос!
Горемыкин говорят хороший учитель.
о чём вы вообще говорите?
56 ДТП за год.
а сколько ДТП устроили опытные водители?
остальные 100 500.
кто-то хочет лишнее бабло с автошкол срубить или же под себя эту нишу подмять вот и всё.
«ученики автошкол»…. это всё равно, что «люди, которых родили женщины». А что вождению автомобиля можно научиться где-то в другом месте?
И кто сказал что все эти 56 ДТП совершили «курсистки». Инструктор несет уголовную ответственность за действия ученика на дороге во время занятия. «коленки» в этот момент никого не интересуют
Смертность от дорожно-транспортных происшествий в РА в 3 раза выше, чем по РФ! 50% гибнет еще до приезда скорой. Из тех, кому скорая и стационары оказали помощь гибнет лишь 5% (травмы не совместимые с жизнью). Основная причина аварийности даже не подготовка водителей — это пьянство и лихачество, выезд на встречку. В массе — это неопытная молодежь, ребята у которых кое-где острицы зудят.
56 ДТП — не так уж и много, тем более, что рассматриваются водители со стажем 0-3 лет, а таких намного больше)))
Интересно работает наша власть: когда речь про среднюю з/п. так считают по процентам и приводят средние результаты (всем известно, что неправдоподобные) А когда хотят продвинуть чей то бизнес и лишить рынок конкуренции, так НАТЕ: 56 ДТП!!!
ЦИФРА ВООБЩЕ НИ О ЧЕМ))
Как рас подросло поколение ГТА. Толи ещщо буит, када подрастет поколение Мэнхант…
Нормально преподают в автошколе. Также преподавали 10, 15,20 и т.д. лет. Уровень преподавания удовлетворительный. Это раньше РЭПовцев могли свободно подкупить. Сейчас они напуганы, на это дело идут чрезвычайно неохотно и редко, если и идут то по великому блату или по указания сверху. Дело в дорогах и в количестве автомобилей. По сравнению с прошлыми годами количество транспорта как личных, так и
общественных, производственных возросли в десятки, если не в сотни раз. Это приводит к интенсивности движения, увеличению нагрузки на дорожное полотно и все вместе влияет уровень ДТП. Затем замечено очень большое количество женщин за рулем. Говорят мужиков лишают, а их место занимают жены,сестры и т.д. Смотришь не успела школу закончить, а уже на личном авто гарцует.
Добрый день. Большое число ДТП совершают водители прошедшие подготовку (самостоятельно) у частников, не имеющих лицензии на образовательную деятельность. Их почему то вообще никто не проверяет???