Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» объявило о проведении конкурса на выполнение первого этапа реконструкции участка Чуйского тракта в Майминском районе Республики Алтай. В рамках реконструкции планируется построить четырехполосную дорогу протяженностью 5,6 км от въезда в регион до Маймы.
Начальная цена контракта определена в размере 987 601 890 рублей. При этом лимиты бюджетных обязательств федерального бюджета в 2014 году составляют 2,9 млн рублей, в 2015 году финансирование не предусмотрено, а в 2016 году, когда должны завершиться работы – 984 664,8 тыс. рублей.
Вскрытие конвертов с заявками состоится 9 июня. Размер обеспечения конкурсной заявки составляет 39,5 млн рублей.
В рамках реконструкции подрядчику предстоит построить дорогу IB категории (четыре полосы движения протяженностью 5,6 км с расчетной скоростью движения 120 км в час, ширина полосы движения – 3,75 м, ширина проезжей части – 2*7,5 м, вид покрытия — щебеночно-мастичный асфальтобетон).
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Хорошо бы реконструировали Чуйский тракт пусть не 4-х полосый, хотя бы 2-х, на участке где происходят много ДТП. Допустим возле села Камлак. Требуется ремонт дороги через Чакырский перевал. Где депутаты которые только и обещают сделать дороги. На носу выборы, опять лапшу на уши повесят бедным избирателям.
Нахера???
а вообще конечно нужно там дорогу расширять, только от въезда в республику, до Маймы 8 км, а не 5,6
Это называется — пусть шея не мытая — зато губы накрашены !!!!
Бицца будют. Нашим людЯм низя наманый автобан юзать. Оне ж пидаль в пол и морду тяпкой! А вот када дорога херо…, плохонькая, кароч, тада оне плетуца и калдобины обьизьжают. Страдаит ходовая, но бьюцца меньше. А человечачья жизня она поценнее любой железяки буит.
Всё ничо, а вспомните, как генерал руки федералам выкручивал под то счастье,что от Карлушки до Аи?
А вы стоимость дорог знаете, в нашем климате, где никак в Норвегии или Канаде 25 градусов градиент,а все 70? А населённость Республики Алтай вам известна? А целесообразность автобанообразных дорог в сторону районов? А стоимость поддержания их, дорог,в нормативном состоянии?
Бердникову памятник только за аэропорт с началом реконструкции Чуйского ставить надо, так не успокаивается, чинуша такой проклятый- ещё федералов толкает на улучшение дорожной сети по магистральным направлениям!
В крае, у примеру, на куда более нагруженный участок от Бийска до баран-аула только в объезд Бийска сделали неплохую дорогу. И это с 2001 года, после Суриковского рывка на перекрытие Троицокго бездорожья.
Пусть дорогу делают епть че гундеть то!
Лишь бы не такую как от Карлушки до Соузги сто загибов на версту развороты от правого края и рекомендуемая 50 а разрешенная 70…
Мильярд. Во попилят-то…
Аворийные участки надо делать . а здесь на примой деньги отмоют и все.в Майме сново уткнемся в однополоску.