Открыт новый мост через реку Коргон

Новый мост через реку Коргон открыли в Усть-Канском районе. Торжественное открытие состоялось 20 января. Длина нового моста — 97,5 метров. Это капитальное сооружение с надежными металлическими ограждениями, на строительство которого было направлено почти 166 млн рублей, сообщает пресс-служба правительства Республики Алтай.

Мост через реку Коргон был построен еще в 1786 году. Изначально это был деревянный переход, приспособленный для гужевого транспорта. Проблема реконструкции переправы возникала всегда: и в царские времена, и во времена советской власти. Только за последние 15 лет мост перестраивали дважды, однако деревянные конструкции оказывались непрочными и проигрывали в борьбе с паводковыми водами.
«Недавно нас постигло серьезное испытание, когда за несколько часов 70% территории республики оказалось покрыто водой. Кое-где вода доходила до крыш домов, только одних мостов было снесено и разрушено 232. А что такое Республика Алтай без дорог и мостов? У нас нет другого транспорта, кроме автомобильного, у нас все с колеса», — сказал на открытии глава республики Александр Бердников. Руководитель региона рассказал жителям, как обращался к президенту России Владимиру Путину с просьбой оказать помощь на восстановление мостовых переходов и дорог, и эта помощь была оказана в полном объеме.
«Можно было идти другим путем, путем реконструкции старых ненадежных переправ, затратить небольшие ресурсы, но все это оказалось бы до следующего раза», — заметил он. На восстановление объектов дорожного хозяйства из федерального бюджета Республики Алтай в два этапа были выделены средства в размере 2,6 млрд рублей. На сегодняшний день практически все работы завершены. В 2016 году планируется завершить строительство трех оставшихся мостов.
Директор Алтайского филиала ОАО «Сибмост» Александр Шатохин рассказал о технических особенностях моста. Полная длина нового моста — 97,5 метров. Это капитальное сооружение с надежными металлическими ограждениями. «Мост крепкий, закопан в землю на 22 метра. Сильное железобетонное основание сделано нашими мостовиками в Барнауле», — подчеркнул он.
Глава Усть-Канского района Григорий Пильтин отметил историческую значимость двух мостов — через реки Чарыш и Коргон. «Ровно 260 лет назад, когда речь шла о вхождении алтайского народа в состав Российского государства, здесь проходила граница Российской империи и Джунгарии. В районе урочища Чичулиха стоял казачий разъезд, который охранял границу», — рассказал он.
Пильтин подчеркнул, что жители села считают мост ценным подарком в год празднования 260-летия добровольного вхождения алтайского народа в состав Российского государства и 25-летия Республики Алтай и считают, что с новым мостом их село станет более привлекательным.
Работы по строительству мостового перехода через реку Коргон начались в декабре 2014 года и велись ровно один год. Мост построен выше по течению от старого моста, который был разрушен наводнением и оставил село Коргон без транспортного сообщения. Общая стоимость строительства моста составила 165,9 млн рублей: 163,8 млн рублей из федерального бюджета, 2,1 млн рублей — из республиканского.