В День энергетика, 22 декабря, ПАО «МРСК Сибири» и правительство Республики Алтай подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве в сфере развития энергетического комплекса региона. Ключевыми пунктами документа стало повышение надежности энергоснабжения жителей республики, консолидация электросетевых активов, развитие инвестиционного климата региона, разработка и реализация мер по принятию экономически обоснованных тарифно-балансовых решений.
«В 2018 году ПАО «МРСК Сибири» инвестирует в электросетевое хозяйство Республики Алтай свыше 280 миллионов рублей вне тарифного источника. В следующем году мы также увеличим финансирование ремонтной программы на 25% по сравнению с 2017 годом. Эти действия, безусловно, позволят повысить надежность энергоснабжения, что положительным образом скажется на качестве жизни населения и темпах развития экономики территории», – прокомментировал условия соглашения генеральный директор ПАО «МРСК Сибири» Виталий Иванов.
Выделенные средства будут направлены на реконструкцию ПС «Горно-Алтайская», что позволит повысить надежность электроснабжения порядка 40 тысяч горожан, а также школ, больниц, объектов тепло- и водоснабжения культурного центра республики. Кроме того, инвестиции позволят обеспечить технологическое присоединение новых потребителей к электросетям филиала, провести выборочную реконструкцию имеющихся линий 10 кВ, установить почти 950 интеллектуальных приборов учета.
Одним из важных пунктов подписанного соглашения стало решение о строительстве новых линий 110 кВ в районе Манжерока и Бирюзовой Катуни. Ввод в эксплуатацию этих объектов позволит повысить надежность электроснабжения существующих потребителей, а также осуществить присоединение новых.
«Реализация проекта даст новый импульс для развития инфраструктуры нашего региона, появится дополнительная возможность привлечения инвесторов, развития среднего и малого бизнеса», — считает глава Республики Алтай Александр Бердников.
«Новости Горного Алтая» © 2007-2024
Как бы эти благие намерения не обернулись резким повышением тарифов на электроэнергию,как это случилось с газификацией.
что значит «как бы» , там же написано — свыше 280 миллионов рублей вне тарифного источника — а кто всё это компенсировать будет, если не потребитель
Если упадет цена на электричество, то все начнут отапливать электричеством. Если упадет цена на газ, то все начнут отапливаться газом. Тогда умрет угольная промышленность, а это целый регион. Так что. все взаимосвязано.. с ростом цен автоперевозок-возраждаются жд перевозки и соответственно обьекты складирования.. Поэтому снижение цен не предусмотренно.. А вот снижения процентов кредитования -это да . этот сектор будет востребован гдето на 15 %фактических. И конечно суммы кредитования возростут до 300000 без допдокументов. А иначе это все застой. который приведет к развалу. Так что для страны снижения цен без влияния на другие отрасли практически невозможно..это система господа
Задача управленцов на дааном этапе развития страны это реализовать рабсилу. которая счас либо в гаражной экономике, либо находится в тунеядстве и соответственно поднять финансовую платежеспособность населения. чтобы деньги были в системе. а не в яме с будкой метр на метр. А это очень трудная задача так как население еще голодное в потребностях комфорта и прочих фантиков.. Когда насытится тоже поздно .вопервых происходит дигродация разума. начнут голые бегать или возомнят себя икарами .. А вобще смотрите развитие других стран мы идем по ихнему пути с отстованием лет так на 60..
Следущий шок для населения это будет автохлам. И будет развиваться отрасль аренда автомобилей.. Самый арендованый авто у нас на алтае это будет уазик…
250 биткоинов или 250000 рублей любого уазика на ходу можно с востребованой скидкой за аренду… Это рост туризма без уазика просторы алтая это лишь обертка конфетки Р.А-й
Ну ты ва…ще умный. Я ничего не понял,но ты просто скажи,почему в Долине Свободы тарифы на электроэнергию в два раза дешевле,чем у нас!
всё очень просто, Долина Свободы в Алтайском крае, а он (край) намного ближе к электростанции, нет транспортных расходов
Ну не транспортных а правильней дормоедов в лице республике мимо соответственно и затрат меньше.. Мы же еще зарплату плотим нашим электрикам ну можно и сказать что транспортные
Вы еще спросите почему китайцам россия за 30 копеек продает электроэнергию и почему джинцы дешевле сигарет
Я не умный просто умею пользоваться инфоресурсами